Dòng xe thiết kế côn nhỏ thể thao đã tạo nên một làn sóng săn đón trong giới trẻ Việt, phù hợp với nhu cầu đi lại và rèn luyện sức khỏe của đa số khách hàng Việt. Honda Việt Nam cũng đã ra mắt mẫu MSX 110 nâng cấp hoàn toàn với thiết kế mới mang lại sự tiện lợi, hữu dụng cho người dùng khi trải nghiệm.
Mẫu xe côn tay Honda MSX là mẫu xe côn tay dành cho giới trẻ, đầy sức sống và đậm chất trẻ trung. Honda MSX 110 2020 vẫn sở hữu nền tảng thiết kế nhỏ gọn và linh hoạt, nhưng ngoại hình của xe đã được nâng cấp so với phiên bản cũ. Thân xe áp dụng một thiết kế mới mạnh mẽ hơn.
Về thiết kế
Có rất nhiều người quan tâm về tính năng của xe. Dòng xe máy MSX 110 phiên bản mới nhất hiện đang bán tại Việt Nam có 4 màu gồm đen xám, trắng đen, đỏ đen và xanh đen. Phiên bản mới này chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 5/2017 và có hàng loạt thay đổi so với phiên bản cũ.
Ngày 20/6/2018, Honda Việt Nam ra mắt phiên bản mới của mẫu xe MSX 110. Các tùy chọn màu mới bao gồm xanh đen, đen cam, đen đỏ và xanh đen.
Đèn pha của MSX 110 2020 được thiết kế lại hoàn toàn, đèn pha được cấu tạo 2 lớp thay vì được tích hợp như thế hệ đầu tiên. Cả đèn xe và đèn hậu đều là đèn LED, mặt đồng hồ LCD của xe không có nhiều thay đổi.
Về tính năng
Honda MSX 110 phiên bản xe đều được trang bị giảm xóc trước khi lùi, giúp người điều khiển MSX cảm thấy thoải mái, dễ quan sát, đánh lái êm ái trên mọi cung đường. Ngay cả khi địa hình gồ ghề, MSX vẫn chạy tốt và không gây trở ngại cho người lái.
Trang bị đồng hồ trên xe với các thông số thiết thực giúp người lái nắm bắt được các chỉ số của xe và dễ dàng theo dõi tình trạng của xe, khi xe xảy ra sự cố người lái có thể xử lý nhanh chóng và đi lại an toàn hơn. Nhưng có một khuyết điểm của đồng hồ xe đó là không hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu và số di động nên sẽ rất khó chịu và lúng túng cho những người mới làm quen với dòng xe này.
Việc sử dụng ổ khóa thông minh giúp bảo vệ an toàn, chống trộm, chống trộm cho xe. Ngoài ra, hệ thống phanh đĩa thủy lực được sử dụng giúp người lái an toàn khi bất ngờ gặp chướng ngại vật và giúp kiểm soát tốc độ nhanh chóng
Về khả năng tiện lợi, Honda MSX 110 sử dụng bình xăng 5,7 lít với nắp bình xăng kiểu máy bay. Chìa khóa ô tô được thiết kế dạng gập nhỏ gọn tạo cảm giác cao cấp.
Về động cơ
Về sức mạnh, Honda MSX 110 2017 vẫn sử dụng động cơ xi-lanh đơn dung tích 110cc, làm mát bằng gió. Được trang bị hộp số sàn 4 cấp và hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, xe có công suất 9,25 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm khi tua máy. 5.500 vòng/ phút.
Khi bạn vào số đầu tiên và mở nhẹ côn, đạp ga và xe sẽ bị cuốn trôi. Do chỉ có dung tích phân khối 107cc nên tay ga của xe ở mức vừa phải, không mạnh mẽ như mọi người mong muốn. Tuy nhiên, vẫn rất dễ điều khiển khi gặp tắc đường. Ở bánh răng thứ hai và thứ ba, ô tô có thể đạt vận tốc khoảng 50km/h.
Đối với phân khúc thị trường 110cc, đây có thể là một điều thất vọng đối với những ai đam mê xe. Ở số 4, xe rất chậm và không ổn định lắm. Ngay cả khi về số, dải tốc độ tối đa mà xe có thể đạt được cũng chỉ ở ngưỡng 90km/h.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- Dung tích xi lanh –110cc
- Động cơ – Xăng, 4 kỳ, xy-lanh, làm mát bằng không khí
- Phanh – Phanh cơ/Phanh cơ
- Lốp – Không Săm
- Tốc độ tối đa – 90 – 100 km/h
- Trọng lượng bản thân – 70 kg
- Dung tích bình xăng – 3,8 lít
- Phuộc trước – Ống lồng, giảm chấn thủy lực
- Phuộc sau – Lò xo trụ, giảm chấn thuỷ lực
- Hộp số – Vô cấp điều khiển tự động
- Hệ thống khởi động – Đề điện (Start) và cần khởi động
Reviews
There are no reviews yet.